خبریں

کمپنی کا کہنا ہے کہ نیا عمل مولڈنگ کے اوقات کو 3 گھنٹے سے صرف دو منٹ تک کم کرتا ہے

جاپانی کار ساز کمپنی کا کہنا ہے کہ اس نے کاربن فائبر پربلت پلاسٹک (سی ایف آر پی) سے بنے کار حصوں کی ترقی کو تیز کرنے کا ایک نیا طریقہ پیدا کیا ہے جس سے زیادہ کاروں کے لئے مضبوط ، ہلکے وزن والے اجزاء کو بڑے پیمانے پر تیار کرنا ممکن ہوجاتا ہے۔

اگرچہ کاربن فائبر کے فوائد طویل عرصے سے معلوم ہیں ، پیداواری لاگت روایتی مواد سے 10 گنا زیادہ ہوسکتی ہے ، اور سی ایف آر پی حصوں کی تشکیل میں دشواری نے مواد سے بنے آٹوموٹو اجزاء کی بڑے پیمانے پر پیداوار میں رکاوٹ پیدا کردی ہے۔

نسان کا کہنا ہے کہ اس نے موجودہ پیداوار کے طریقہ کار کے لئے ایک نیا نقطہ نظر پایا ہے جسے کمپریشن رال ٹرانسفر مولڈنگ کہا جاتا ہے۔ موجودہ طریقہ کار میں کاربن فائبر کو صحیح شکل میں بنانا اور اوپری ڈائی اور کاربن ریشوں کے مابین تھوڑا سا فرق کے ساتھ ڈائی میں رکھنا شامل ہے۔ اس کے بعد رال کو فائبر میں انجکشن لگایا جاتا ہے اور اسے سخت کرنے کے لئے چھوڑ دیا جاتا ہے۔

نسان کے انجینئروں نے کاربن فائبر میں رال کی پارگمیتا کو درست طریقے سے نقالی کرنے کی تکنیک تیار کی جبکہ ڈائی میں ڈائی میں رال کے بہاؤ کے رویے کا تصور کرتے ہوئے ان میں ڈائی درجہ حرارت سینسر اور شفاف ڈائی کا استعمال کرتے ہوئے۔ کامیاب نقلی کا نتیجہ ایک اعلی معیار کا جزو تھا جس کی ترقی کا ایک چھوٹا وقت تھا۔

ایگزیکٹو نائب صدر ہیدیوکی ساکاموٹو نے یوٹیوب پر براہ راست پریزنٹیشن میں کہا ہے کہ سی ایف آر پی کے پرزے چار یا پانچ سال کے عرصے میں بڑے پیمانے پر تیار کردہ اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیوں میں استعمال ہونے لگیں گے ، جو ڈالے گئے رال کے لئے ایک نئے معدنیات سے متعلق طریقہ کار کی بدولت ہے۔ ساکاموٹو نے کہا کہ لاگت کی بچت پیداوار کے وقت کو تقریبا three تین یا چار گھنٹے سے صرف دو منٹ تک مختصر کرنے سے حاصل ہوتی ہے۔

ویڈیو کے ل you ، آپ چیک کرسکتے ہیں:https://youtu.be/cvtgd7mr47q

آج کمپوزٹ سے آتا ہے