خبریں

2023 میں سویڈن کے اسٹاک ہوم میں لانچ کرنے کے لئے تیار کردہ کینڈیلا پی -12 شٹل ، رفتار ، مسافروں کے آرام اور توانائی کی بچت کو یکجا کرنے کے لئے ہلکا پھلکا کمپوزٹ اور خودکار مینوفیکچرنگ کو شامل کرے گا۔

کینڈیلا P-12شٹلاگلے سال اسٹاک ہوم ، سویڈن کے پانیوں کو نشانہ بنانے کے لئے ایک ہائیڈرو فیلنگ الیکٹرک فیری سیٹ ہے۔ میرین ٹکنالوجی کمپنی کینڈیلا (اسٹاک ہوم) کا دعوی ہے کہ فیری ابھی تک دنیا کا سب سے تیز ترین ، طویل ترین اور سب سے زیادہ توانائی سے موثر برقی جہاز ہوگا۔ کینڈیلا P-12شٹلتوقع کی جاتی ہے کہ اخراج کو کم کیا جائے اور سفر کے اوقات کو کم کیا جاسکے ، اور ایک وقت میں 30 مسافروں تک اور شہر کے مرکز کے نواحی علاقوں کے درمیان بند ہوجائے گا۔ 30 گانٹھوں تک کی رفتار اور فی چارج 50 سمندری میل تک کی ایک حد کے ساتھ ، اس شہر کی خدمت کرنے والی ڈیزل سے چلنے والی بس اور سب وے لائنوں کے مقابلے میں ، شٹل سے تیزی سے سفر کی توقع کی جاتی ہے۔

کینڈیلا کا کہنا ہے کہ کشتی کی تیز رفتار اور لمبی رینج کی کلید فیری کے تین کاربن فائبر/ایپوسی جامع پروں کی ہوگی جو ہل کے نیچے سے پھیلی ہوئی ہے۔ یہ فعال ہائیڈرو فیلس جہاز کو اپنے آپ کو پانی سے اوپر اٹھانے کے قابل بناتے ہیں ، گھسیٹتے ہوئے کم ہوتے ہیں۔

پی -12 شٹل میں کاربن فائبر/ایپوسی ونگز ، ہل ، ڈیک ، اندرونی ڈھانچے ، ورق کی کڑیاں اور روڈر شامل ہیں جو رال انفیوژن کے ذریعے تعمیر کیے گئے ہیں۔ ورق کا نظام جو ورقوں کو متحرک کرتا ہے اور انہیں جگہ پر رکھتا ہے وہ شیٹ میٹل سے بنایا گیا ہے۔ کینڈیلا میں مواصلات اور پی آر منیجر میکیل مہلبرگ کے مطابق ، کشتی کے بیشتر اہم اجزاء کے لئے کاربن فائبر کو استعمال کرنے کا فیصلہ ہلکے پن تھا - مجموعی نتیجہ شیشے کے فائبر ورژن کے مقابلے میں تقریبا 30 30 ٪ ہلکی کشتی ہے۔ مہلبرگ کا کہنا ہے کہ ، "[اس وزن میں کمی] کا مطلب ہے کہ ہم طویل اور بھاری بوجھ کے ساتھ اڑ سکتے ہیں۔

P-12 کو ڈیزائن کرنے اور تیار کرنے کے اصول کینڈیلا کے کمپوزٹ انتہائی ، آل الیکٹرک ورق کی تیز رفتار بوٹ ، C-7 ، جس میں جامع ، ایرو اسپیس-ڈیمنسینٹ تاروں اور ہل کے اندر پسلیاں شامل ہیں۔ پی -12 پر ، اس ڈیزائن کو ایک کیٹامارن ہل میں شامل کیا گیا ہے ، جسے "اضافی کارکردگی کے ل long ایک لمبی بازو بنانے کے لئے ، اور کم نقل مکانی کی رفتار سے بہتر کارکردگی کا استعمال کیا گیا تھا ،" مہلبرگ نے وضاحت کرتے ہوئے کہا۔

چونکہ ہائیڈرو فیلنگ کینڈیلا پی -12 شٹل صفر ویک کے قریب پیدا ہوتا ہے ، اسے 12 گانٹھ کی رفتار کی حد سے چھوٹ دی گئی ہے ، جس سے دوسرے برتنوں یا حساس ساحل کو لہروں کو نقصان پہنچائے بغیر شہر کے مرکز میں اڑنے کے قابل بناتا ہے۔ کینڈیلا کا کہنا ہے کہ در حقیقت ، پروپیلر واش روایتی مسافر بحری جہازوں کی طرف سے سست رفتار سے سفر کرنے سے کافی چھوٹا ہے۔

کہا جاتا ہے کہ کشتی ایک انتہائی مستحکم ، ہموار سواری فراہم کرتی ہے ، جس میں ورق اور ایک جدید کمپیوٹر سسٹم کی مدد کی جاتی ہے جو ہائیڈرو فیلس کو 100 بار فی سیکنڈ میں منظم کرتی ہے۔ "کوئی دوسرا جہاز نہیں ہے جس میں اس طرح کا فعال الیکٹرانک استحکام ہو۔ کینڈیلا کے کمرشل جہازوں کے نائب صدر ، ایرک ایکلنڈ کا کہنا ہے کہ ، کھردری سمندروں میں پی -12 شٹل پر اڑنا ایک کشتی کے بجائے جدید ایکسپریس ٹرین میں رہنے کی طرح محسوس کرے گا: یہ پرسکون ، ہموار اور مستحکم ہے۔

اسٹاک ہوم کا علاقہ 2023 کے دوران نو ماہ کی آزمائش کی مدت کے لئے پہلا P-12 شٹل جہاز چلائے گا۔ اگر اس پر رکھی گئی اعلی توقعات پر پورا اترتا ہے تو ، امید ہے کہ شہر کے 70 سے زیادہ ڈیزل جہازوں کے بیڑے کو بالآخر تبدیل کردیا جائے گا۔ P-12 شٹل کے ذریعہ-لیکن یہ بھی کہ بھیڑ شاہراہوں سے زمین کی نقل و حمل آبی گزرگاہوں میں منتقل ہوسکتی ہے۔ رش کے اوقات میں ٹریفک میں ، جہاز بہت سے راستوں پر بسوں اور کاروں سے تیز تر کہا جاتا ہے۔ ہائیڈرو فیل کی کارکردگی کا شکریہ ، یہ مائلیج کے اخراجات پر بھی مقابلہ کرسکتا ہے۔ اور نئی سب وے لائنوں یا شاہراہوں کے برعکس ، یہ بڑے پیمانے پر انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے بغیر نئے راستوں پر ڈالا جاسکتا ہے - جس کی ضرورت ہے وہ ایک گودی اور بجلی کی طاقت ہے۔

کینڈیلا کا وژن آج کے بڑے ، بنیادی طور پر ڈیزل ، جہازوں کو تیز اور چھوٹے P-12 شٹلوں کے فرتیلا بیڑے والے جہازوں کی جگہ لینا ہے ، جس سے آپریٹر کے لئے کم قیمت پر زیادہ بار بار روانگی اور زیادہ مسافروں کو زیادہ بار بار جانے کا اہل بناتا ہے۔ اسٹاک ہوم-ایکیر ö روٹ پر ، کینڈیلا کی تجویز یہ ہے کہ 200 افراد کے ڈیزل برتنوں کی موجودہ جوڑی کو کم از کم پانچ پی 12 شٹلوں سے تبدیل کیا جائے ، جو مسافروں کے حجم کی صلاحیت اور کم آپریٹنگ لاگت کو دوگنا کردے گا۔ روزانہ دو روانگی کے بجائے ، ہر 11 منٹ میں ایک P-12 شٹل روانہ ہوگا۔ ایکلنڈ کا کہنا ہے کہ "اس سے مسافروں کو ٹائم ٹیبل کو نظرانداز کرنے اور صرف گودی میں جانے اور اگلی کشتی کا انتظار کرنے کی اجازت ملتی ہے۔"

کینڈیلا کا ارادہ ہے کہ اگست 2022 میں آن لائن آنے والے اسٹاک ہوم کے باہر ، روٹیبرو میں واقع اپنے نئے ، خودکار فیکٹری میں ، 2022 کے آخر تک پہلے P-12 شٹل پر تیاری شروع کریں گے۔ ابتدائی ٹیسٹوں کے بعد ، جہاز سے توقع کی جاتی ہے کہ جہاز اپنے پہلے مسافروں کے ساتھ داخل ہوگا۔ 2023 میں اسٹاک ہوم۔

پہلی کامیاب بلڈ اینڈ لانچ کے بعد ، کینڈیلا کا مقصد روٹیبرو فیکٹری میں پیداوار کو ہر سال سیکڑوں P-12 شٹلوں تک بڑھانا ہے ، جس میں صنعتی روبوٹ اور خودکار کاٹنے اور تراشنا جیسے آٹومیشن کو شامل کرنا ہے۔

کمپوزائٹ ورلڈ سے آئے