مصنوعات

ایندھن سیل بائک رینج اور ریفیلنگ دونوں کے لحاظ سے الیکٹرک بیٹری بائک پر نمایاں فوائد پیش کرتی ہے۔ جبکہ بیٹریاں عام طور پر ریچارج ہونے میں کئی گھنٹے لگتی ہیں ، ہائیڈروجن سلنڈر 2 منٹ سے کم وقت میں دوبارہ بھرے جا سکتے ہیں۔

ہماری موٹر سائیکل 150 کلومیٹر چل سکتی ہے۔ سائیکل کا وزن 29 کلوگرام ہے ، اور اس کا ہائیڈروجن پاور سسٹم 7 کلو کے قریب ہے ، جو کہ اسی صلاحیت کے حامل بیٹریوں کے وزن کے برابر ہے۔ یہ توقع کی جاتی ہے کہ اگلا ماڈل ہلکا ہو گا ، جو 25 کلو تک پہنچ سکتا ہے ، اور زیادہ دیر تک برداشت کر سکتا ہے۔

کمپنی نے کہا کہ "ہائیڈروجن ٹیکنالوجی کا فائدہ یہ ہے کہ جب تک سسٹم میں 600 جی ہائیڈروجن شامل کی جاتی ہے ، دستیاب توانائی میں 30 فیصد اضافہ ممکن ہے۔" ای موٹر سائیکل کے لیے ، اسی طاقت کے لیے اضافی 2 کلو بیٹریاں درکار ہوتی ہیں۔ "

اس قسم کی فیول سیل بائک بجلی پیدا کرنے کے لیے بیٹریوں پر انحصار نہیں کرتی بلکہ بجلی فراہم کرنے کے لیے ہائیڈروجن کا استعمال کرتی ہے۔ یہ ایک سائیکل کی طرح لگتا ہے ، لیکن اس کے ٹائر اور فرنٹ بیم عام سائیکلوں کے مقابلے میں وسیع اور زیادہ مستحکم ہیں۔ اور گاڑی کے اگلے حصے میں دو لیٹر ہائیڈروجن سلنڈر چھپا ہوا ہے جو کہ اس کا پاور سورس بھی ہے۔

جب تک یہ ہائیڈروجن سے بھرا ہوا ہے ، یہ خود بخود الیکٹرک کار کی طرح چل سکتی ہے ، اور اس کی رینج بہت لمبی ہے۔ بنیادی طور پر ، ہائیڈروجن کا ایک کین 100 کلومیٹر سے زیادہ چلا سکتا ہے۔ ہائیڈروجن کی موجودہ قیمت کی بنیاد پر ، بنیادی طور پر 1.4 $ کافی ہے۔ یعنی صرف 0.014 USD فی کلومیٹر کافی ہے جو کہ برقی گاڑیوں سے زیادہ اقتصادی ہے۔

مزید یہ کہ یہ بات قابل ذکر ہے کہ اس قسم کی ہائیڈروجن انرجی الیکٹرک گاڑی زیادہ ماحول دوست ہے ، اور اس کی رفتار بھی بہت تیز ہے ، اور سڑک پر گاڑی چلاتے وقت بہت زیادہ پابندیاں نہیں ہیں ، لہذا یہ نقل و حمل کا ایک بہت اچھا ذریعہ ہے۔

آخری لیکن کم از کم نہیں۔
سائیکلوں میں استعمال ہونے والا ہائیڈروجن "سبز" ہے کیونکہ یہ قابل تجدید توانائی کے الیکٹرولیسس کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ اس شخص نے کہا ، "7 کلوگرام لیتھیم بیٹری جس میں 5-6 کلو گرام مختلف دھاتیں ہیں۔" اور ایک فیول سیل میں صرف 0.3 گرام پلاٹینم ہوتا ہے ، اس کے علاوہ ، یہ دیگر دھاتوں کے ساتھ نہیں ملتا ، اور بازیابی کی شرح 90 فیصد تک زیادہ ہے۔ "

اور ایندھن کے سیل اب بھی 15-20 سال بعد استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ 15 سالوں میں ، ایندھن کے خلیوں کی کارکردگی پہلے کی طرح اچھی نہیں ہوگی ، لیکن انہیں دوسرے مقاصد کے لیے استعمال کیا جاسکتا ہے ، جیسے جنریٹر “یہ جنریٹر لیپ ٹاپ کو چارج کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں ، اس لیے وہ بہت کم طاقت استعمال کرتے ہیں۔ "